Opdrachtgever: gemeente Vaals Omschrijving: studie naar de wenselijkheid en haalbaarheid van een Noordelijke Randweg
Het verkeer door Vaals richting de Duitse grens doorklieft het stadje. Het verkeer over de Rijksweg geeft spanningen bij verkeersdeelnemers. Vooral overstekende voetgangers moeten heel goed uitkijken. Aan de andere kant is de Rijksweg een economische ader van belang. Een groot deel van de plaatselijke detailhandel heeft er zijn nering. Er moet dus een oplossing komen die voor alle partijen aanvaardbaar is. Kragten heeft de zaak breed aangepakt. Er zijn onderzoeken gedaan op het gebied van de herinrichting van het centrumgebied, de stedelijke en landschappelijke inpassing van een dergelijk tracé en verder is de waterhuishouding in kaart gebracht en zijn de luchtkwaliteit en geluidshinder nu en in de toekomst bekeken. Ook zijn de economische consequenties voor met name de middenstanders bekeken. De studie moet de relatie laten zien tussen de komst van de Randweg en de leefbaarheid van het centrum van Vaals. De gedachten gaan uit naar een plan waarin het verkeer dat niet de bestemming Vaals heeft, via de Randweg snel richting Duitsland wordt gevoerd. Daarnaast moet het centrum ‘zichtbaar' worden gemaakt en moeten er grote ‘strategische' parkeerplaatsen komen tussen de Randweg en het centrum, zodat mensen die het hart van Vaals willen bezoeken snel op de plaats van bestemming komen.
Het verkeer door Vaals richting de Duitse grens doorklieft het stadje. Het verkeer over de Rijksweg geeft spanningen bij verkeersdeelnemers. Vooral overstekende voetgangers moeten heel goed uitkijken. Aan de andere kant is de Rijksweg een economische ader van belang. Een groot deel van de plaatselijke detailhandel heeft er zijn nering. Er moet dus een oplossing komen die voor alle partijen aanvaardbaar is. Kragten heeft de zaak breed aangepakt. Er zijn onderzoeken gedaan op het gebied van de herinrichting van het centrumgebied, de stedelijke en landschappelijke inpassing van een dergelijk tracé en verder is de waterhuishouding in kaart gebracht en zijn de luchtkwaliteit en geluidshinder nu en in de toekomst bekeken. Ook zijn de economische consequenties voor met name de middenstanders bekeken. De studie moet de relatie laten zien tussen de komst van de Randweg en de leefbaarheid van het centrum van Vaals. De gedachten gaan uit naar een plan waarin het verkeer dat niet de bestemming Vaals heeft, via de Randweg snel richting Duitsland wordt gevoerd. Daarnaast moet het centrum ‘zichtbaar' worden gemaakt en moeten er grote ‘strategische' parkeerplaatsen komen tussen de Randweg en het centrum, zodat mensen die het hart van Vaals willen bezoeken snel op de plaats van bestemming komen.